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一、想起「剔牙的兔子」

「背後的關係」一向在中國任何場景都能找到試驗,並且可以考驗績效。本團上海世博兩天之行,第一天因聯繫差錯,只能全團依規定的長時間排隊或者忍受被插隊的惱怒而浪費時間,只圖看看一個場館,也或許又花不上30分鐘,這時間的浪費與精神折磨加上年老體力耗損,真是累呀!因此第一天上海世博之旅,團員們大約只參觀一、二個場館,並且受歡迎的國家館,排隊長龍令人生畏,只好作罷!第一天我與部分同學由八號門進場後先排南非館,再看非洲聯合館,而大兒子一家人因有桐桐可坐兒童車排上綠色通道,改參觀中南美洲地區館,全團相約下午2點出場,準備到上海市區逛街採買去了。然而第二天,依循在台北先前的連絡,全團被高格調禮遇通關,竟然一天之內參觀了八個館,這下可厲害了吧!我們在引導經理的安排下,出示連絡妥當的安排指示,全團不經排隊區,直入館內參觀,且解說員更為我們講解場館設計理念、特色、重要展品或者城市發展遠景與和諧發展等等,這個時候才曉得什麼是「剔牙的兔子」的威力了,但是這些人情世故、關係網絡的建立,又非一朝一夕之故,因此在中國發展事業如何深耕紮營,建立有效人脈關係,或許才是事業版圖穩固與擴大的先決條件。

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一、同學們啟程了:

履踐了高中同學會之約定,在退休老師C同學的籌集下,她自願充當領隊(退休後怕寂寞又因旅行興致而取得導遊證,厲害吧!有趣的第二春工作,太羨慕了!)一行十八個團員的杭州、上海世博之旅終於在2010年10月8日~10月12日成行了。本次很高興可以與大兒子一家同遊,尤其桐桐在五天旅程上的乖巧、聽話出乎意料之外,回台北後偶與大兒子提及,方知行前課程滿滿,才有超水準演出,而高中同班同學雖均係祖父母輩,但仍健步如飛,身體硬朗,著實令人恭賀體壯康健也。

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一、一輪明月當空照:記得今年中秋之前,小孩一直吵著說該找個地方例如農場來個烤肉賞月,全家團聚暢飲。哪知,中秋之前一天,仍然找不到適當的烤肉地點,因此只好找個餐廳全家過節,在老二的提議下,遂預定在三峽大學路33號的「蓉園」,它屬於江浙菜,適合全家大小的口味,全家也都滿意今日之菜色,多盤菜肴甚至吃到精光,顯然七個大人,三個小孩開懷暢「吃」了。飯後又不免俗的來一張全家福,等到多年之後再看看此禎照片,也當想想月圓家合的往事,也正如同現在,雖已退休,但每當走筆時仍會偶而記述年少輕狂的往事,想來也是人生的亮點,不論辛酸或歡樂。記憶中1964年的中秋夜,一個人躺在指南山下的C大操場,看著月亮想著生病的父親…。

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旅行桂林第四天,我們一行走訪了龍脊梯田、黃洛瑤寨、桂林市區二江四湖月夜舟遊,以及市區內的象鼻山、堯山、月岩等景區。在仲秋之際,桂林轄地山林依舊青翠,清江綠水,遊人如織,怪不得為中國著名景區,而在五天行程中,流淌在山水之中,心中自有無限感概!

一、龍脊梯田

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一、漓江(楊堤至冠岩)漂流

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一、十里畫廊

陽朔隸屬桂林市,因縣城北面有二山峰狀如羊角,俗稱羊角山而與陽朔地方方言諧音相同而得名。該地綿延數十里的山峰,如筍拔起,又各不相倚,直如星羅棋布,而中間則穿插蜿蜒的百里漓江,著名山峰的書童山,倚山朗讀,畫山石紋繽紛如壁畫,西朗山挺拔如儒雅君子等,諸山形態峻秀,引入遊趣,而在「十里畫廊」中頗富盛名之月亮山更值一探。

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一、偕伴同行

自從進入職場以來,不論出國公幹或與同事、朋友組團赴國外旅行,妻均因小孩就學而不克同行。退休以後,上次長沙之旅,譜出了她的旅行興趣,其實腳傷未癒前,仍然心懷不安,深怕旅行中受困不便,還好本次(2010.9.11~15)桂林陽朔龍勝山水之旅,幸好平安歸來。9月11日午後與公司同仁聚合於桃園機場一航站,搭乘C航飛香港再中轉桂林。桃園機場的老舊破敗與台灣GNP相比而論直覺汗顏,如果可能為何不拆除原地重建,說不定還能迎上世界先進機場的設施與建築之美。反正執政者自己感覺很好就算了,一般平民百姓也只能「空幹譙」,無奈而已。C航飛抵香港機場,因天候微雨,加上台、中兩地直航以後似乎減損了香港機場的人流,而免稅店的標價似乎又比台灣貴,一小瓶烏龍茶港幣18元,名牌手錶標價約台灣的3-5倍價格,看來香港機場要恢復往昔的盛況,恐怕光靠在台、港兩地機場做問卷調查還不能得出答案呢!因為港人心態不調節,或者仍以以往鄙視台人態度應付該有的改變,恐怕也難盡其功也。中國南方航空在延遲起飛後,於黑夜中安抵桂林二江機場。所幸桂林當地無雨,只是氣溫略降而已。據導遊說「二江」之意源為:廣西在國府時代出了二位有名將軍—李宗仁、白崇禧,鄉人感念取「二將」之諧音為「二江」。桂林首遊於1991年,於今觀之,簡直城市市貌兩樣,二十年前的桂林印象,五天下來幾乎完全走樣,城市的佈建,綠化植被,市區桂花樹等待八月飄香,二江四湖的城市風光,讓台灣來的「阿哥」、「阿妹」為之震驚、讚嘆。當地導遊為80後青年,服務素質不差,態度良好,看來服務品質還是可以學習進步的。他說出門在外,謹記「三較一笑」:「不要比較、不要計較、不要睡覺,多開懷大笑。」或許吧,因為全團摸黑夜行到陽朔,午夜十一點方進晚餐,到了飯店房間已經午夜12點30分了。尤其由機場直達陽朔,道路均為水泥路面,「路平專案」在這邊尚未實施,顛簸而行辛苦至極。

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