北迴鐵道風光與香樟暇想 @ jstaiwan

偶然的機緣，坐上了往花蓮的北迴鐵路自強號
欣賞了北宜段的風光

車箱的冷氣，隔絶了炎炎夏日的熱浪侵襲
藉由好奇的念頭，思索小時候聞著的樟木香氣
濃濃的香味，吸引著旅人搭上了將近二個多小時的車程
樟香的回味，香樟的神座雕刻，這是故鄉的年少記憶
同時冷氣車箱也夠夏曰好眠，放鬆緊繃著的思緒，還有煩躁的燠熱
有人說回家的路好遠，都在盼望五號國道延伸到東台灣
也該體會旅人的痛苦，還有那種時間凍結的無奈
特快車竄出地面的那一瞬間，刺熱的眼光，睜開了雙眼
首先見到鐵路邊坡的髒亂，環境的不潔，雜亂無章的違章建物
光禿禿的泥沙地，為何不能稍加美化，綠色植栽遮蔽百醜
雜樹亂草也該修剪整齊，違章又不雅的裝飾物，何時才能撤除
一家公司面對企業社會責任，環境綠化總該關注吧

自八堵沿著基隆河谷上緣，火車往東北方急駛
暖暖，四䐚亭，瑞芳，基隆河水滾熱無波，靜靜平滑的流
車窗外，急速流逝的景像，空留藍天和圈圈白雲
雙溪車站的便當小販，急急的招呼，熱切的雙眼，著急的心
老婦自產農產品，銷售完畢，神閒氣止坐覌旅人，一臉淡定
再看看鐵路兩旁，依然髒亂雜物橫陳
好想有人高呼認養美化

好幾年前，親踏基隆河上游谷地的壼石

驚嘆老天的鬼斧神工，它可是台灣天然遺跡的寶貝
㐧一季稻禾已收割，田地裡留著稻仔頭再受烈日煎熬
也是防蟲消毒的好方法
遠處山巒層層，翠綠當空，白雲撫慰，或許稍微給予清涼

車過頭城，進入宜蘭平原，遠山浮雲，一路平川
迎接太平洋暖暖的微浪，撫摸水蝕平台的海岸和金黃色的沙灘
龜山島，在晴朗蒼穹之下，往後迅速転移
又見路旁半毀的土石屋，雖然見証了歷史的榮光
𨚫又顕現了現實的殘破雜亂
如果是值得保留的古民居，就應好好維修，不該徒令遺憾在人間
車經蘇澳新站，転向東澳、南澳、和平，𠾐𠾐急駛
溪流河谷少不了戲水的人潮，一片歡樂在郊野
蘭陽平原的溪流整治，堤外緑化
誏人羨慕當地居民多了一處休閒雅地
高聳的雪山山脈，阻擋了鐵路的前進方向
沿著懸崖，鐵道看著太平洋向南急駛
六十幾年來，假若真心建設台灣
窄軌鐵道早就有計劃転換為寛軌鐵路了
如今受限於鐵軌間距，車速自然難有高速標準
時間終於跟距離妥協
和平站就在眼前了
走出車站寧靜異常，樹蔭之下，縂有納涼的人兒，一片悠哉
不管獨坐享受蔭涼，或者雙人閒聊，靜靜的時光慢慢流逝

未來蘇花高速在和平的隧道口前

百年樟樹吐著芳香，直徑超過一台尺的若干鉅木將被斷根移植
合抱的樟木，髙大靑翠又常綠，鮮活生長令人驚艷

還好不因公共建設而毀損百年樟木，尊重歷史，天然文化財得以保存
終於看到了尊重本土意識的落實，收起了砍伐原始林的罪惡之手
等到覚醒已歷經好幾代人的奔走呼籲
看看東京明治神宮大鳥居的阿里山紅檜神木
令台灣子民汗顏又憤怒

1949年以降，多少台灣珍貴原始林被砍伐，輸出曰本

換取當時急需的美元外匯，還有可能是不正當的官商勾結
濶葉常綠的樟木，為台灣原生特有種，貝有芳香氣味
日據時期的1938年曾經在南投和社發現樹齡上千年的樟木
樟木性喜溫濕適中、水氣充足、排水良好、土壤深厚
含石率低，又腐植質多的肥沃中低海拔山地
黃白色圓錐形的小花，球形核果
樟木樹莖灰褐深沈的樹皮，有細緻深溝縱裂紋
樟葉是常綠橢圓型葉端尖
十七到十九世紀間，樟脳、蔗糖與茶葉是台灣斯時三大輸出品
現在終於覺悟了
公共工程的興建，需要移植而非砍掉樟木
誏工程進行得與天然資源共存共榮
這是台灣社會進步的表徵

回程車上，想著未來隧道引路兩旁巨大的香樟
好像高大的門神迎著賓客，進入山區享受交通的便捷

回家的路近了，心情也舒暢了