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深秋之際紅葉飄零，秋瑟遂盼冬雪，喜愛旅行者的我更盼速迎春櫻艷紅。今（2014）年11月8日至11日適有四川成都商務之行，遂利用餘暇與同仁到成都巿幾處風景勝跡遊賞，因受限於時間都合，只得在兩天之內各撥出若干時段走訪了樂山大佛、峨眉山的萬年寺和杜甫草堂。

樂山大佛：四海人潮日日朝，來非禮佛禮文化。

關於樂山大佛，在旅行資料中有謂：大佛蓮身憑岸起，佛頭與山齊，三江會足底，九峰接眉樑。用以形容樂山大佛頂天立地的雄壯威嚴之美。若由江中遊艇遠眺，則謂之：百丈金身開翠壁，威嚴高擁千層座。或是譽為：山是一尊佛，佛是一座山。這些形容在實地履歷之後，可以說是非常貼切。

我們一行在樂山大佛對岸遊艇碼頭登上了遊艇，在細雨飄飛涼風徐徐之中緩緩開進岷江江中，遠望河堤，高大濃蔭綠樹在細雨濃霧之中，偶見旅人走上石板路，濕濕㗳㗳，游移在大樹底下。河堤上蓋建著古樓城門，思古幽情油然而生。遊艇慢慢挺進岷江、青衣江、大度河三江匯流處，小漩渦處折回靠近樂山大佛江岸邊，先停船再緩慢徐行，讓旅人可以正面觀賞大佛雄偉全貌。丹霞紅岩雕鑿的樂山大佛慈容善目的正視著來自蓬萊仙境的旅行者。

樂山大佛西距峨眉山35公里，坐落在樂山市（即北周大成元年，西元579年設置的嘉州）東郊，背依凌雲山，面對三江匯合處，它是大佛整體依山就丹霞紅砂石原岩雕刻，世界最大的摩崖石刻彌勒坐像就聳立江岸，是盛唐時期修鑿的藝術珍寶，全佛高達71米，歷時90年分成三次鑿建而成，如今已屹立了大概1300年了。我們站在遊艇上遠觀大佛頭頂是螺狀髮髻，且與頭部渾然一體，但據旅行同好登頂而望，髮髻是在頭頂鑿洞再以楔形石塊嵌就，且裂隙是砂漿粘接，完美至極。至於佛耳是以木材嵌入，不是原岩鑿就，且佛身衣領衣紋均有排水小溝，它發揮了排水隔濕通風作用，反映古人建築工法也滿先進。由於佛身實體高大，千多年前施工時只好在陡峭的崖壁上闢出一條棧道，好讓工匠與材料往來運送。據旅遊資料稱，如今217級石階的九曲棧道，安上了鋼管欄杆，成為旅遊者觀賞大佛的通道。我們自艇上而觀，只見遊人紛紛在石階道中上上下下，雖是小雨不斷，但不減旅興。

至於鑿彫大佛的起始，大佛碑刻「嘉州凌雲寺大彌勒石像記」記載自開元初（西元713年）始，結束於貞元19年（西元803年）歷時90年。這九十年間分三次一錘一鑿修建垂足倚坐，挺胸直腰，雙手扶膝，兩腳平置，偉岸的佛身隨山體直落而自然舒展的彌勒大佛，實際施工期間大概三十年。闢鑿始於唐玄宗開元年初海通禪師，鑑於三江匯合處舟隨波去，人亦不存，遂決心克其能仁，回彼造物，謂石可改而下，江或積而平，驚流怒濤，險自砥平，可說是一項大河水利工程，但以禪師發動興建遂染上神祕而有謂鑿佛鎭水。因岷江自古即為成都平原重要運輸水道，因此海通禪師決定八方奔走募資修佛，將鑿下的石塊，下填三江匯聚處的廻水沱，消除漩渦，減弱水勢，以順暢航運。其圓寂後工程停頓了十多年，直到開元27年（西元730年），章仇兼瓊擔任劍南節度使再捐俸資20萬續雕，但到玄宗天寶5年（西元746年）調遷戶部尚書離川工程再度停頓，這時已過了43年了，到了唐德宗貞元5年（西元780年）劍南西川節度使韋𦤎又捐俸50萬接著修鑿，一直到貞元19年（西元803年）竣工。這三階段的修建工程分別是海通修了彌勒坐像的頭部和上身，章仇刻雕上身到膝部，韋𦤎鑿雕膝部至底部蓮座。

我們受限於時間只能乘艇瞻仰樂山大佛，其實登岸可遊覽大佛景區，主要景點有唐代建築的凌雲山凌雲寺、靈寶塔，修建於南宋的東坡樓，以及始修於東漢至南北朝時期的麻浩崖墓，還有烏龍山上始建於唐代的烏龍寺。

在遊艇上瞻仰了樂山大佛，心中謙卑的思念，浮現了旅行資料上的記載：「峨眉蒼翠天地幽，凌雲大佛坐臨流。暮鼓晨鐘消俗慮，物我同春任君遊。」

2014•11•09•記